工程渣土车安装钢板滑板步骤分为以下两步：
清洗、修补：采用高压将车厢底板清洗干净，将车厢底部缺损或凸起部分修补平整，车厢底板坑洼处，可使用融化后的沥青将其填平，可有效防止车厢钢板生锈，待沥青冷却后即可进行下一步操作。
安装滑板：选择中午温度较高时安装，渣土车滑板一般由两块板拼接而成，若两块板对接时，车厢底板高度不同，可采用厚度为5mm，宽度80-100mm的扁铁焊接与两板对缝处，可避免车厢滑板安装不平导致对接触翘起塞进沙土的现象发生。
拉湿土影响运输效率粘土卸不下倒不出怎么办？安装车厢防粘滑土板司机师傅们在运输黄土,粘土,红土,粉料,含水料,湿煤,白灰等物料时,由于物料湿度大,车厢钢板吸收水分,水分子链把物料紧紧的粘结在车厢里,导致物料卸不掉,倒不掉,只能人工清理,费工费力,如果用挖机很容易挖坏车底,而且也挖不干净。
船仓,车箱的衬里： 一般散装船仓内衬安装上非常高分子量聚乙烯板材后,平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时,节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显,尤其对于黄土,湿土,露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁。
高分子车底衬板可以作为散货运输车、腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬、有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板，卸车不干净，需要人工清理等缺点。高分子车底衬板的自润滑性能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，能顺利的从车厢内倾倒下来，大大提高工程车厢的工作效率和成本。所以，高分子车底衬板在市场上非常受欢迎。但是，在安装高分子车底衬板时需要做好很多准备工作。
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